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02.08.2016

Johannis Grand Prix Chamoson - - Cyclosportive Valaisanne

Après avoir effectué plusieurs mémoriaux auto-moto, j’ai eu l’envie d’aller voir ce que cela donnait avec uniquement des motos, bien que, également présents, c’est un peu plus les side-cars qui m’ont motivés à participer au Johannis GP à Chamoson, pour ma 200e manifestation, la 10e 100% moto.

Affiche GPJohannis 2016.jpgDimanche donc, je suis au poste 7 que je rejoins avec le collègue du 6, car il n’y a pas trop de place pour les voitures. Du coup, j’ai balancé ce que je pouvais dans un sac, avec priorité aux habits de pluie. Sur place, on constate que la pose d’une seconde voiture est tout de même faisable. Une épingle dont la pente de sortie est bien plus inclinée. La pluie ne va pas tarder, mais les feuillus vont m’être assez bénéfique. Equipé du gilet des escortes de la FMVS, et en tant que non motard, ça donne assez envie, étant donné que je fais aussi de la sécu sur route ouverte pour quelques manifestations cyclistes locales. La 1ère montée va être assez calme, route mouillée oblige, avec quelques tâches d’essences et autres liquides par-ci par-là, mais rien de glissant. La 2e montée se fait sous le soleil, et un chevreuil en a profité pour se glisser juste après le passage d’une moto. En avance sur l’horaire, probablement dû à quelques motards n’ayant pas voulu prendre la piste par cette météo, l’organisateur a lancé une montée supplémentaire avant midi, qui s’est faite avec un mixte de route sèche et humide. A son terme, nous avons mangé en commun à la salle de fête.

L’après-midi, j’ai donc pris la voiture au poste, bien qu’il fallait encore pouvoir sortir du parc, vu que le chauffeur d’une camionnette ne s’est pas gêné de bloquer plusieurs voitures, sans même laisser un numéro sous la vitre… Arrivé donc sur place dans les derniers, la 4e montée s’est faite sur une route complètement sèche, avec des vitesses nettement plus rapides, et l’enfilade avec cassure du poste précédent était assez sympa à voir, tout comme l’impressionnante reprise de certaines machines sur la rampe entre mon poste et le suivant. Alors que le soleil tape fort, j’arrive à avoir un coin d’ombre sous les branches, tandis que ma radio commence à biper… elle ne sera d’ailleurs jamais changée, mais tiendra jusqu’au bout. Puis un side-car est contraint de s’arrêter pour un probable problème de bougie. Après quoi, un passage nuageux fera à nouveau place à un beau soleil. La fin de la 5e montée verra un ciel de plus en plus menaçant. Alors que l’organisateur s’interrogeait sur une 6e montée, la pluie faisait un bref mais bien réel retour, alors que les samaritains étaient appelés pour un coup de chaud d’une concurrente à l’arrivée. Fin de manifestation, redescente à la salle, où il a fallu attendre un peu la responsable, mais la journée c’est très bien passée. Je ne suis pas un mordu de motos, mais cela change, et la présence des side-cars était ma motivation.

A noter qu’à la base, Chamoson devait avoir lieu le samedi, suivi (peut-être) le dimanche de Champex, en alternance 1 année sur 2 avec Grône. Champex n’ayant pas fixé la date (?), Chamoson a reculé au dimanche, voulant éviter le cumul avec la Rétro de Bière organisée le samedi. Champex ayant ainsi, et aussi d’autres contraintes de date, la 2e édition a été fixée au 4 septembre (nouveau site : www.memorial-oc.ch). Ils sont toujours en quêtes de commissaires.

www.johannisgp.ch

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CyclosportiveVS.pngLe lendemain lundi, jour de Fête Nationale, j’ai participé pour la 2e année consécutive à la Cyclosportive Valaisanne, occasion d’effectuer de la sécurité en pleine circulation, chose que j’apprécie particulièrement. Le responsable m’a placé au même endroit que l’an dernier, soit la traversée d’une épingle à Venthône, sur la route entre Sierre et Montana. Un poste que j’ai à nouveau tenu seul, car ayant avec moi un peu de signalisation, et la palette que j’ai copié des escortes de la FMVS, le tout aidant grandement la manœuvre, surtout sur des routes fréquentées, et où à cet endroit, la visibilité n’est pas immédiate. Si ce n’est pas une course, il faut tout de même faire comme si, au niveau arrêt de la circulation, parce que dès que les participants voient qu’un carrefour est surveillé par du personnel de sécurité, pour eux c’est une garantie de pouvoir passer, et qu’ils soient en groupe ou en solo, les "merci" ou "bonjour" sont quasi continus. Un agréable moment au soleil où je suis arrivé comme de coutume pour ce genre de sécurité, avec une bonne avance pour m’installer, et la tête de course emmenée par Steeve Morabito en avait aussi, soit 20min sur l’horaire de base.

www.lacyclosportivevalaisanne.ch

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Prochaines participations :

CCôte St-Ursanne - Les Rangiers – 20-21 août
Alpine Challenge (by RdCH) – 26-28 août
Slalom de Genève – 3-4 septembre

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