Slalom de Bière 2023

Après plusieurs éditions au mois de mai, retour en avril pour le Slalom de Bière, dont la date, comme ailleurs, dépend de l’armée. Une seconde sortie auto, qui disons-le tout de suite, m’a déçu, et là non plus, pas que suite à la météo, qui s’annonçait une nouvelle fois défavorable.

Samedi en arrivant, légères goutes avec une dégradation annoncée en matinée. La présence de nouveaux qui étaient au cours commissaire fait particulièrement plaisir. L’inversion du parcours de l’an passé a été reprise, avec sur la place principale, où je suis à nouveau en fonction, non plus 3, mais 2 postes commissaires seulement, car l’emplacement à la sortie des halles qui n’existait pas, n’a non pas été rajouté, mais remplace celui de la station-service ; incompréhensif au vu du nombre de portes, et de la distance entre celles-ci et les emplacements commissaires… mon poste n’étant déjà pas des plus sécuritaire et pratique, en faisant la girouette au niveau de la dernière porte en pleine ré-accélération. De plus, je ne suis pas fan de cette configuration, car aussi bien l’entrée sur la place que sa sortie, sont très rapides et peuvent entrainer des pertes de maitrise, qui pourraient avoir très vite des conséquences au vu des aménagements bordant la piste. Nous nous sommes ainsi, avec mon collègue, séparés, afin d’être actif un peu partout, pour le bien des pilotes. Pour ce qui est de l’accès au parc, il a été déplacé, la glissière de protection étant cette année continue ; le danger dû à la partie qui était ouverte est du coup supprimé, mais la distance pour ouvrir le nouvel accès est plus que doublé. Autre inconvénient toujours bien présent, la place, les chicanes et les portes hors trajectoire, manquent cruellement de point de repère (bottes ou cônes au sol), en ajoutant de plus, élément signalé mais non corrigé, le fait que les n° de portes sont posés du faux coté ; de quoi avoir un bon nombre de pilotes qui ne s’y retrouvent plus, et qui, par leur correction de trajectoire à la dèr, pourraient se mettre en danger, et nous avec. A noter que la zone public sur le poste d’après, qui m’avait fait peur l’an passé, a été quelque peu corrigée et réduite.
Côté météo, grosse averse dès 9h. Heureusement, la pause de midi a pu être effectuée au chaud dans la voiture, en profitant de sécher quelque peu les habits et les chaussures, car l’après-midi a été fraiche ; la température de seulement 6°C, n’aura atteint un maximum de 8°C qu’à 15h. Coté incident, la journée a été plutôt calme, avec chez nous tout de même, un véhicule ayant percuté une bordure en entrée de place, évitant de justesse un poteau en béton. Le soir, discussion avec un navigateur du Crité, afin de m’excuser sur une des situations, dont nous n’étions plus vraiment lucides à gérer comme il se devait, du fait de la météo et des horaires.

Dimanche, le temps est sec mais la bise pas très agréable ; 6°C, longtemps 8°C, avec un bref maximum de 10°C lors d’une éclaircie passagère. Et quand le samedi est calme… Départ retardé par un nouveau réseau radio pas encore optimal, une grosse perte d’huile, puis une rupture de durite, et un pilote dans les arbres en… manche sous conduite... On dira, rien d’étonnant vu le comportement du cortège, aussi bien des locos que des pilotes, éternels problèmes, et comme d’ab, ce sont les gens du terrain qui trinquent ; pause de midi supprimée, malgré deux gros trous entre 12h et 13h, que l’on n’a même pas pu exploiter, vu l’absence de communication. Sans compter des auxiliaires qui interviennent ou entrent sur la piste, sans permission, logique ou sécurité ; ne fait-on plus confiance aux commissaires ?!
De notre côté, 4 pertes de maitrise en sortie de place : deux énormes et longs travers, une très grosse frayeur avec multiples coups de raquette et éclatement d’une jante dans une bordure, ainsi qu’une percussion de glissière, le tout sans besoin d’interruption. A noter tout de même qu’un poste commissaire a été touché par une sortie de route, n’entrainant que des dégâts matériels, car les officiels étaient décalés en sécurité. Mais la vision d’un tel événement n’est jamais agréable.

Pour la 2e fois en 2 week-end de course, le calendrier très avancé, la mauvaise météo, et le manque de repos en course, n’auront pas permis d’évoluer de la meilleure des façons, le plaisir étant un poil aux abonnés absents. A cela s’ajoutent des éléments déjà constatés, et qui lassent un peu (beaucoup) au fil du temps... Afin que l’envie soit conservée, il faudra peut-être là-aussi prévoir un changement. Après quelques semaines tranquilles, on réattaquera avec une longue période de manifs en tout genre, que j’espère plus réjouissantes, car les batteries, voire plus, en ont pris un bon coup. Merci à notre responsable commissaire à qui l’on envoie pleins d'ondes positives !

www.slalom-de-biere.ch

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Prochaines participations :

13.05 – Marathon des Terroirs du Valais
19.05 – Giro d’Italia (évent.)
20-21.05 – Slalom de Bure
02-03.06 – Rallye du Chablais