Course de Côte La Roche - La Berra 2025

Cette édition de la Course de Côte La Roche - La Berra est ma 10e participation, soit la 13e manifestation où ce cap est franchi, ma plus basse en Côte Romande, car ayant été notamment interrompue 6 ans de suite. Cette année, la situation est encore particulière, puisque se disputent 2 manches du Championnat Suisse de la Montagne le même jour, mais sur 2 lieux différents, les organisateurs n’ayant pas trouvé de solution face aux différents fériés. Malgré cela, la participation est bonne.

Samedi, l’autoroute est fermée au niveau du tobogan de Châtel-St-Denis suite à la mise en place d’un chantier, soit un gros détour et 15 minutes de retard. Je suis au poste intermédiaire, et pour la 4e fois de suite depuis sa réintroduction, à la gestion du drapeau rouge. Tout comme à Bure, nous avons un nouveau Directeur de Course. Avec moi, une collègue qui était déjà en ma compagnie l’an passé, soit un point positif pour l’aide et la connaissance du poste, puisque l’on a aussi les bus navette. La météo s’annonce chaude, et si l’on pourrait atteindre les 30°C tout comme en 2023, les 36°C de la canicule de 2015 ne devraient pas nous atteindre, par contre un risque d’orage est fort possible dimanche après-midi. Autre nouveauté, une première pour un centraliste, habituellement DC en rallye. Si les débuts ont été particuliers, il a au fil de la journée pris le mode "côte", et a donné, sans surprise, très bonne impression. Mauvaise nouvelle par contre, les communications sont décidément maudites à la Berra, puisqu’elles ont à nouveau été compliquées avec plusieurs postes. La matinée a été assez perturbée également par de nombreux dépannages, et la pause de midi a été réduite à 30 minutes. L’après-midi aura été plus calme. Pour nous en ce jour, le stockage d’un véhicule en panne, suite à la casse du ressort des gaz, pour lequel j’ai pu lui prêter des outils afin qu’il répare pour regagner son parc seul, et un drapeau rouge par sécurité, suite à une forte sortie de route 3 postes plus loin, dans un endroit rapide et technique, dont les gênés ont pu repartir assez vite, car il y avait un petit passage, ainsi que le balayage et la remise de la botte à la corde de l’épingle. La température a atteint les 31°C sous la tonnelle, 28°C parterre à l’abri.

Dimanche, le ciel est couvert, mais à midi, il fait aussi chaud que la veille, avec une pause d’1h effectuée à nouveau à l’ombre naturelle des arbres. Nous avons remplacé la tonnelle par des parasols, car les prévisions semblent confirmées un gros truc. La botte de paille avant l’épingle signalant la grille, a dû être replacée à deux reprises, dont 1 fois changée car la fourre déchirée. Après la sortie d’une formule en contre-bas, nous avons réceptionnés les gênés pour les faire tourner et attendre leur prise en charge pour un redépart. Vers 14h, le ciel devient gris à l’horizon, le mauvais approche, mais sera-t-on dedans ou en bordure ?... 14h30, le vent se lève et devient de plus en plus fort, il y aurait même des bottes qui bougent plus haut, alors que la tonnelle du poste précédent se retourne en mode sandwich. L’air devient frais, là c’est sûr, c’est le dernier moment pour s’habiller afin de pouvoir rester opérationnel vis-à-vis de la course. A 15h, en début de 3e manche, tout s’accélère, la pluie tombe, puis quelques instants plus tard, un arrêt de course est demandé suite à un crash moteur sur le haut : drapeau rouge ! Et la course ne reprendra pas, la durée pour le nettoyage est conséquente, et les voitures en slic sur la prégrille ayant leur parc en haut. De là, et après neutralisation des véhicules à notre poste afin de libérer la zone de départ… le soleil est revenu.  

www.courselaberra.ch

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Prochaines participations :

21-22.06 – Slalom de Chamblon (à suivre…)
28-29.06 – AutoCross de Bure
12-13.07 – CCôte Anzère
16-17.08 – CCôte Les Rangiers
23-24.08 – Mémorial Ollon-Villars