Running et Cyclosportive du Valais 2026

La Cyclosportive Valaisanne du 1er août est de retour ! Après avoir collaboré durant 5 éditions avec l’ancienne organisation, elle avait été stoppée après celle de 2021, en évoquant le retrait du sponsor principal, des inscriptions toujours plus tardives, et une nouvelle vision de leurs événements, face à la concurrence d’autres manifestations, alors que son but était de soutenir et financer la relève de la Fédération Valaisanne. Après 4 ans d’absence, elle a été relancée par un organisateur français, ayant déjà 9 épreuves à son actif, et présent depuis plusieurs années du côté de la région franco-suisse de Morgins. Nouveauté qu’ils organisent déjà ailleurs, une course à pied se disputera la veille au soir. Côté météo, orage prévu vendredi soir durant la mise en place, et chaleur le samedi.

Après plusieurs messages confirmant que la répartition était en cours, je l’ai reçue à J-20, et surprise, je ne suis pas prévu le vendredi pour le Running. En confirmant ma présence pour le samedi, j’ai évoqué la chose, et j’ai tout de même reçu une mission, car mes indications n’avaient pas été correctement inscrites, et de plus, la liste des signaleurs se tient sur les doigts des mains…

Vendredi soir, le Running prévoit 2 parcours partant de la Place du Midi à Sion, soit 5 et 10km en direction de l’Est. Pour ma part, je suis posté à la sortie de la ville, soit entre la Rue du Scex et la Passerelle de Vissigen, où les coureurs passeront à l’aller et au retour, à env. 500m de la ligne de départ et d’arrivée, pour la traversée de la route cantonale. Alors que l’orage est annoncé nouvellement pour l’heure de fin, je suis passé au site de rendez-vous, puis j’ai rejoint le poste à 18h30, pour un départ unique et donc en masse à 19h. Le parcours entre le départ et mon poste a été modifié par rapport aux plans à disposition, et comme aucune signalisation n’a été prévue, j’y ai mis la mienne, car c’est pour moi indispensable, surtout sur une route cantonale. Les coureurs vont donc traverser la route par un double passage piéton, séparé par une banquette centrale munie d’arbres, ce qui n’est pas idéal pour la visibilité, mais bonne nouvelle, je serai accompagné, et il y a pleins d’autres signaleurs, probablement venant de clubs ou associations, soit des listes séparées. Niveau matériel, ils nous ont mis à disposition des palettes rouge/vert françaises, comme des raquettes de padel, dont l’épaisseur du manche ne m’a pas convenu, j’ai donc travaillé avec la mienne. Dans un air bien chaud, l’ombre des arbres nous a été favorable, par contre, les cyclistes qui ouvrent n’ont pas de gilet, pas top pour nous, ni pour les piétons civils, et il n’y en a aucun qui ferme. C’est un des collègues qui nous a confirmé la fin après avoir reçu l’info. Fin de mission donc un peu étrange vers 20h30, alors que le ciel est encore bon.

Samedi, la Cyclo propose 4 boucles en tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre : la Rando de 39km jusqu’à Saillon et retour, la Petite de 70km en ajoutant Icogne, la Moyenne de 90km en rajoutant Vernamiège, et la Grande de 120km en rajoutant encore Montana. Dans un esprit de randonné, seules les 3 grandes montées seront chronométrées. Pour ma part, très joli poste, puisque je suis à Vétroz, où toutes les catégories, en provenance du pont supérieur sur la Morge, emprunteront le chemin séparant les habitations des vignes, débouchant sur la route cantonale au carrefour du foyer Haut de Cry, non loin de la zone commerciale. Je suis respectivement aux km 8, 40, 57 et 87 des catégories, avec des passages de tête prévues dès 9h15, pour une fin vers 13h, mais au vu de la chaleur, il risque d’y avoir des retardataires, car je suis à l’arrière des 3 grandes montées.
Sur place à 8h45, j’ai installé une signalisation pour la route, mais aussi pour les concurrents, car le carrefour vient d’être rénové avec l’ajout d’ilots, mais surtout, le raccord entre le chemin et la route a été transformé en un trottoir en béton, d’une finition aberrante et dangereuse, pouvant provoquer des chutes. Ayant un carré de vigne à mon emplacement, j’en ai profité pour planter un parasole, car ça risque de taper fort. Les premiers de chaque catégorie l’on pris en mode course, ce qui a provoqué pas mal d’espace en tête, et ce à 9h30 pour la Rando, 10h20 pour la Petite, 10h25 pour la Moyenne, et 10h50 pour la Grande. Côté route, j’ai eu droit à un magnifique non-respect de la LCR avec un automobiliste qui a forcé le passage, lui donnant un petit coup sur la vitre, il s’est alors arrêté sur le passage piéton et en sortant de la voiture, s’est copieusement fait chambrer par les coureurs qui ont dû le contourner pour passer. Puis me regardant, je lui ai montré la palette écrit STOP en lui demandant ce qui était écrit, il m’a alors insulté en se rasseyant, lui répliquant que ça faisait un bon élément en plus de toutes les infractions qu’il venait de commettre. A 12h20, un 1er balai a déjà retiré le fléchage d’une catégorie, et les espaces se sont faits plus grands, puis un 2e balai à 13h25, et le dernier à 13h55 aussi en débalisant, ce qui a retardé notre libération.

Une très bonne double mission sur des points importants, avec la confiance d’un organisateur qui a pris compte de mon expérience. Avantage sur une telle date, on est assez sûr qu’il n’y ait pas de cumul.

www.cyclosportive-valais.ch

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Prochaines participations :

15-16.08 – CCôte Les Rangiers
22-23.08 – CarburaCœur Divonne-les-Bains
29-30.08 – CCôte Oldtimer Moto Corcelles-le-Jorat
12-13.09 – Gurnigel Bergrennen (annulé : sécheresse)
19-20.09 – CCôte Les Paccots