Fête de la Châtaigne Fully 2026

A l’occasion de ma 10e participation à la Fête de la Châtaigne de Fully, de grands changements sont intervenues cette année. Pas de quoi y aller avec le plaisir habituel, d’autant plus que les prévisions météo n’étaient pas folichonnes en début de semaine.

Affecté sur le carrefour de l’entrée principale de la manifestation depuis 2015, j’étais en compagnie de 2 amis du monde du rallye. Alors qu’eux géraient le débarquement et l’embarquement des bus navettes, je m’occupais du carrefour, afin de facilité la circulation des bus, tout en gérant le trafic, afin que la zone soit toujours libre en toute circonstance. 1er changement, les collègues n’étaient pas sûrs de continuer, et ils ne sont pas sur les listes. Le 2e, et là bien moins prévisible, nous a été transmis début août  La zone des bus navettes sera déplacée sur le parking du stade, en bordure du Cycle d’Orientation, pour des raisons de sécurité, suite aux affluences, et au comportement des gens. Pour moi, un changement assez radical, car en plus d’être en dehors de la zone d’exposition, elle sera surtout en dehors du réseau routier, et donc un travail complètement différent pour moi. En réponse à cet avis, j’ai fait part de quelques éléments à la responsable, afin de s’assurer qu’ils y ont pensé, car pour nous, avec le temps, tout cela est devenu de la routine, aussi bien pour l’ancienne que pour la nouvelle zone. De plus, en rapport avec le fait que j’ai été enrôlé spécifiquement pour effectuer la circulation du trafic au pont de la Poste, j’ai demandé à pouvoir le faire de la même façon au pont du Stade, car voyant d’ores et déjà les problèmes que rencontreront les chauffeurs de bus : demande reçue mais avec préavis négatif, et fin septembre, confirmation du choix de la Police Municipale, souhaitant dès à présent donner cette fonction uniquement aux agents de sécurité ; autant dire que c’est une grosse déception, et que cela va être une édition charnière pour moi.

Samedi, avec un rendez-vous décalé à 9h pour notre équipe, soit l’horaire d’ouverture du marché, car finissant plus tard le soir, nous rejoignons la nouvelle zone à 9h15. Les 1ers constats sont très vite faits : manque de vauban, pas de poubelle, emplacement de dépose où les bus ne sont pas encore droit (vis-à-vis des bordures du trottoir), signalétique jolie mais peu visible, etc. En en discutant entre nous, on en a oublié le temps, alors qu’il est presque déjà 10h, et qu’aucun bus n’est encore passé… Je me déplace donc au pont, et voit de loin que la dépose se fait toujours à l’ancien emplacement. Je contacte ainsi la responsable, car visiblement, l’information n’est pas passé correctement. A 10h15, le 1er bus déjà vide passe pour prendre connaissance de la zone, puis le 2e, et effectivement ils trouvaient eux-mêmes bizarre de ne pas nous avoir vu. A 10h30, tout rentre dans l’ordre et les 1ers passagers arrivent, mais il est assez compliqué de les canaliser dans la bonne direction, qui en fait, n’est pas logique vis-à-vis du positionnement de la fête. Bref, pour l’instant comme il n’y pas de file d’attente pour repartir ça va, mais plus tard cela risque d’être moins drôle. A 11h45, les 2 responsables passent nous voir, et nous leur donnons les quelques éléments déjà constatées. Viennent également les responsables des agents de sécurité. Ils signalent qu’au pont du stade, les 2 agents n’arrivent pas à gérer, et la circulation, et le contrôle d’accès, il frauderait donc une 3e personnes, qu’eux n’ont pas. Ma cheffe vient alors me voir, et comme je le lui avais indiqué, me demande si je suis d’accord d’y aller pour la journée, et probablement pour le week-end, tout en s’organisant pour me remplacer aux bus. Après avoir touché un mot avec le collègue de la zone, j’ai donc repris position dans la circulation, et ce avec grand plaisir.
Très vite, j’ai vu que ce carrefour était plus complexe à gérer que l’ancien, car il y a beaucoup de passages de bordiers et d’exposants, tout cela mêlé aux bus De plus, je dois me déplacer constamment, soit sur la route quand les bus repartent, et de l’autre côté du pont à la sortie du parc, lors qu’ils arrivent, le tout toujours en anticipant, car les bus accordéons ont besoin de beaucoup de place pour tourner, en prenant des trajectoires élargies, aussi bien dans un sens que dans l’autre. Leurs arrivées et départs simultanées doivent aussi faire l’objet d’une attention particulière. Par contre, les chauffeurs, eux aussi habitués à la manifestation, sont assez contents de me voir sur place, car ils étaient un peu tendus, du fait que les agents ne maitrisent pas trop la circulation ni l’anticipation, éléments déjà constatés depuis bien des années, il faut donc toujours avoir un œil dessus. Côté bus de lignes, moins de contraintes ici, car leurs arrêts sont brefs, et l’un des deux est en retrait de la route. Le soleil quant-à-lui a été bien présent jusqu’en fin d’après-midi, malgré quelques voiles, avant de se faire gentiment caché par les nuages remontant du Chablais. Les gros moments d’affluence ont été constatés vers 13h et 16h. A 19h30, heure de fin de mission, nous avons prolongé comme de coutume, et ce jusqu’à 20h, puisqu’il y avait encore un peu de besoin. L’inconvénient de cette fin de journée, étant que je n’avais pas pris ma lampe torche pour faire la circulation de nuit, et que le carrefour est moins éclairé que l’autre.

Dimanche, la matinée est moins fraiche de quelques degrés, car le ciel est couvert, et du brouillard colle aux forêts. Même mission pour moi, mais dans une journée complètement différente, puisque nous avons eu beaucoup moins de trafic, probablement dû à la météo. Une journée très calme par rapport, non seulement à la veille, mais à ce que j’avais l’habitude les autres années. Les 1ères gouttes sont apparues en début d’après-midi, avant que celles-ci ne s’intensifient et mouillent la route dès 15h30, qui m’ont fait m’équiper de haut en bas. A 16h, le soleil nous a fait une courte visite inattendue, avant de nouvelles pluies espacées à 4 ou 5 reprises, puis une plus longue à 18h, qui nous à remonter les très agréables odeurs du canal. Une fois la nuit arrivée, je n’ai eu que 3 sorties de véhicules d’exposants sur le départ à sécuriser, tout en étant seul de 19h à 19h30, heure à laquelle nous avons rejoint la responsable pour débriefer à chaud, en nous offrant un petit présent supplémentaire pour la reconnaissance du travail vis-à-vis de ces modifications, et de l’importance de ces 2 zones, aussi bien celle des bus, que le carrefour.

Mon repositionnement dans la circulation était évidemment un soulagement, même si la zone est bien différente que l’ancienne, et que j’ai dû y commencer en plein boom. Si le problème n’était clairement pas une surprise, car je l’avais prédit d’avance en le mentionnant à la responsable au mois d’août, la demande d’y aller est une marque de confiance. J’ai donc signalé qu’il était peut-être plus sûr d’avoir un bénévole expérimenté (de plus instruit pompier et armée), qu’un agent professionnel visiblement non formé, et que pour ma part, ma préférence de poste était claire. A noter que l’an prochain, suite à des travaux, la zone de fête pourrait se rapprocher de cette nouvelle zone des bus.

www.fetedelachataigne.ch

***   ***   ***

Prochaine participation :

29-31.10 – Rallye du Valais