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13.08.2017

GP Caisses à savon Champéry 2017

Le Grand Prix de Caisses à Savon de Champéry, organisé par l’office du tourisme, représentait pour moi une toute nouvelle discipline, la 17e, nommée aussi Speeddown. Etant sur un cumul l’an passé, j’ai pu ainsi la découvrir cette année.

Logo Champéry jaune.jpgSi ce jour de course est le 1er ensoleillé d’une semaine maussade, l’air est un peu frais ; nous sommes à plus de 1000m, et la veille il a neigé à 2000, je me suis donc équipé avec une petite couche supplémentaire. Le poste est un virage serré, précédé d’une partie bosselée avec une petite chicane de ralentissement, et suivi d’un long bout droit. Sur le haut, le passage des piétons est difficile, car démuni de trottoir, mais sur le bas aucun soucis. En arrivant au poste, nous avons participé au montage complet de la piste, car cela n’avait pas encore pu être fait. Les bottes de pailles et les séparateurs de voies en plastiques ont été entassés sur les trottoirs, mais sans être disposés. L’organisateur transportant encore du matériel, nous avons donc commencé le montage, sans pour autant savoir vraiment comment… Bien sûr qu’avec notre expérience, le travail a été effectué avec réflexion, mais même avec de gros tas de bottes, il n’y en avait pas assez pour tout protéger, notamment toutes les barrières à tubes au-delà du trottoir ; il a donc fallu établir les priorités. Nous avons également confectionné une échappatoire sur le poste. L’ensemble n’est pas trop mal, mais les dangers n’étant pas 100% protégés, cela laisse tout de même une certaine appréhension, même si l’organisateur n’a pas fait de remarque lors du contrôle. De là, nous avons enlevé deux couches, car il faisait soudainement chaud. A noter qu’en visionnant des photos des deux années précédentes une fois rentré, cela ne correspondait pas trop. La pause de midi quant-à-elle, s’est faite sur la piste entre 2 manches, avec livraison de pizza.

Niveau participation, elle n’est pas très élevée, avec moins de 20 engins, effectuant 1 manche de reconnaissance, puis 2 manches chronométrées. Si le concept est assez sympa à vivre, le timing a lui aussi eu un peu de peine à suivre, avec des coupures qui ont cassé le rythme, incitant surtout le public et les touristes à bouger, y.c. dans les ruelles sans séparation. Les gens, aussi bien en déplacement qu’à notre poste, n’étaient pas du tout conscients des risques d’une sortie de route, même des véhicules les plus lents. Pour ce qui est des incidents chez nous, 4 à 5 têtes à queues, dont 2 ayant percuté avec le nez, les bottes que nous avions mises à l’intérieur du virage contre le trottoir. Un autre véhicule prenant la courbe trop large, est passé en mode bobsleigh contre les séparateurs plastiques, faisant étonnamment se lever une personne en mode j’ai rien à craindre sur mon escalier en sortie de virage. Cela a même fait reculer des gens qui étaient déjà en sécurité.

Petite journée sympathique sous une météo chanceuse, clairement à refaire, en espérant un mieux au niveau de la "cadence man !", et de la préparation, puisqu'ils disent eux-mêmes que la sécurité est une priorité. Par contre, il se pourrait aussi que le mois d’août 2018 soit passablement chargé, alors on espère que…

A Jacques (Au Colonel)

www.champery.ch/gpchampery

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Prochaines participations :

Alpine Challenge by RdCH – 18 août
CCôte St-Ursanne - Les Rangiers – 19-20 août
Downhill Verbier – 25 août
Rétro Ollon - Villars – 26-27 août

02.08.2017

Cyclosportive des Vins du Valais 2017

Le 1er août rime pour moi depuis 3 ans avec le cyclisme, une manière de faire de la sécurité pour des organisateurs que je côtoie également sur une autre manifestation, permettant de consolider la relation de confiance. Et cette année, c’est eux qui m’ont relancé.

Flèche CycloVSb.jpgCertains vont me dire "et les pompiers ?". Car oui, cette journée est chargée pour sécuriser une des plus grosses places de tir de Suisse, mais elle n’est pour moi plus d’actualité depuis 2 éditions ; place aux jeunes. J’y serai peut-être encore si j’avais accepté d’aspirer à être sous-officier fin 2014, mais au vue de mes autres activités, et n’ayant pas trop l’envie de remettre le nez dans des classeurs, j’ai décliné la proposition. Depuis 11 mois en revanche, j’ai été intégré dans un service de piquet pour les grosses alarmes, mais ne travaillant pas sur place, cela représente à ce jour, moins d’une intervention par mois, pour moins de 2 alarmes me concernant par mois. Le bip quant-à-lui, s’active bel et bien pour les 300 alarmes annuelles, jour comme nuit ; une simple question d’habitude.

La Cyclosportive des Vins du Valais, c’est une "balade" centrée à Sion, avec 6 boucles différentes, et 3 zones chronométrées, avec comme extrémités Martigny et La Souste, soit pour les plus courageux, 140km pour 2072m de dénivelé. Bien qu’escorté par les motards de la FMVs, tout se fait sur route ouverte et selon la LCR, avec des endroits sécurités, comme le mien, sur la traversée de la route cantonale à Venthône, entre Sierre et Montana, située sur le tracé des 2 plus grands parcours ; une grande épingle avec une assez bonne visibilité, mais pour les coureurs, une zone en montée qu’ils apprécient de passer sans poser pied à terre. Cette année par contre, les "merci" dans les groupes de devant ont été un peu plus discrets. Avec un peu de signalisation personnelle, presque indispensable en étant seul, la cohabitation se passe très bien, et les coupures sont assez rapides. Selon discussion avec un ami motard, le timing me permettrait même d'occuper un autre poste dans la matinée, chose donc à proposer l'an prochain. A noter que l’organisateur a remplacé sa signalisation fléchée orange, par de la jaune, qui aurait mérité d’être un poil plus fluo. Sous un bon vent de face et une température de 35°C (37 à Sierre), cette journée, la 20e dans le cyclisme, aura été bien chaude.

www.lacyclosportivevalaisanne.ch

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Prochaines participations :

GP Caisses à Savon Champéry – 12 août
Alpine Challenge by RdCH – 18 août
Course de côte St-Ursanne - Les Rangiers – 19-20 août
Downhill Verbier – 25 août
Rétro Inter. Ollon - Villars – 26-27 août