Slalom de Chamblon 2023

Le Slalom de Chamblon clôturait déjà, et à nouveau, la fin du Championnat…Ce n’est que la 4e fois que j’arrive à effectuer toutes les manches du CS des Slaloms en Romandie, mais longtemps à 6, elles ne sont que 3 depuis l’an passé.

Samedi, malgré un magnifique levé de soleil, la journée s’annonçait compliquée déjà sur l’autoroute ; un fort vent d’Est soufflait sur la plaine de l’Orbe. Si ce genre de chose ne peut être contrôlée, il y en a d’autres qui pourraient l’être un peu mieux. A l’image du briefing, une nouvelle fois inexistant, et avec des conséquences : matériel oublié, méconnaissance durant les faits de course, commentaires radios inappropriés, et j’en passe. Je pense qu’il est grand temps, comme cela se fait ailleurs, que la DC reprenne la chose en mains elle-même, afin d’éviter que certains n’aient plus envie de revenir… anciens comme novices. Perso, en tant qu’ancien et instructeur, ce laisser-aller me déçoit grandement… pour ne pas dire autre chose…
Pour un rendez-vous à 6h30, le contrôle radio était prévu à… 6h40. Apparemment, l’horaire n'a pas été adapté à la grande fréquentation de cette année. Pour aider, les contrôles d’avant course ont pris une plombe. Pour cette journée, je suis en poste avec un novice ayant déjà fonctionné, permettant ainsi de nous répartir les descentes de talus. Sur place, toujours à la chicane derrière la bosse avant le stand de tir, tous les prés sont fauchés, sauf la partie droite au niveau de la bosse, limitant quelque peu la visibilité, mais le plus frappant, sont leur couleur… jaunes ! et quelques taches vertes. Le fauchage tardif est peut-être bon pour la biodiversité, mais il est de piètre qualité, et ne permet probablement pas de bons regains. Assez vite, le vent plutôt frais va se faire de plus en plus présent, si bien qu’à 9h30, impossible de surveiller la course, sans surveiller la tonnelle, nous l’avons donc retirée. Alors que la pause de midi a été rabotée, dès 14h, la température est montée, le tube de crème solaire a donc été bien utilisé, mais il ne fallait pas qu'il soit vide pour le lendemain. Le vent lui n'a pas faibli.

Dimanche, la participation étant également élevée, décision a été prise la veille d’avancer le rendez-vous de 30 minutes, mais tout le monde n’a pas reçu l’information. Le collègue prévu n’étant pas là, on a quand même pu me mettre quelqu’un, bénéfique si le quota des cônes venait à augmenter. En ce matin, pas de vent, il se lèvera vers 9h30, mais sans gêne pour le pavillon, et heureusement, car la journée s’annonce cette fois très chaude. La seule figure du jour, sera un concurrent qui a absolument voulu tenir le pied sur le frein, se faisant ainsi 2 cônes ; on dira que c’est toujours mieux que le talus. Sans grande animation, une large pause de midi a pu être effectuée. Si le vent a changé continuellement de direction, impliquant de régulièrement déplacer les haubans de la tonnelle, la température a continué de monter, et le courant, bénéfique, sera souvent étouffant. Au sol, les scarabées ont été se cacher, laissant place aux sauterelles : est-ce le début d’une invasion ? A 17h, le soleil encore bien haut, la voiture affiche… 36,5°C ! La fin d’après-midi sera plus mouvementée, avec des interventions un peu plus longues, et sur la seconde partie d’un parcours qui ne contient pas de poste intermédiaire, perturbant du coup l’horaire. C’est ainsi qu’un saut d’humeur d’une personne est intervenue, alors que nous n’étions face qu’à des faits de course. Ce n’est pas parce que nous avons l’habitude de finir à de bonnes heures, qu’il faut s’en prendre à ceux qui n’en sont pour rien, et de plus, lancer une "rébellion" qui donne envie à d’autres personnes est aussi stupide que destructrice envers notre milieu déjà en difficulté ; là non plus, pour ne pas dire autre chose… ni plus… Fin de journée à 19h, si si quand même. Content d’être au bout, mais la journée a finalement été assez bien endurée.

Un excellent week-end, qui nous aura vu remettre 70 cônes en place, soit un nombre pas trop élevé pour cet emplacement, vu passer 3 chevreuils, quelques mulots, et un nombre incalculable de rapaces, et comme de coutume ici, 4 ravitaillements dont l’organisateur a le talent. En route pour la 40e !

www.ecuriedunord.ch

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Prochaines participations :

01-02.07 – CS Karting Mirecourt [F]
08-09.07 – CCôte de Massongex
15-16.07 – AutoCross de Bure
22-23.07 – CCôte Ayent-Anzère
05.08 – Tour des Stations