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18.03.2018

Cours Commissaires Piste et Spécialisation Rallye 2018

Comme de coutume, les cours commissaires se sont déroulés en février et en mars. Pour la 3e année consécutive, j’y ai pris part aux 2 comme instructeur. 

Pour le cours piste, ce sont une petite 40aine de commissaires qui se sont retrouvés à Savigny, pour débuter, valider, ou renouveler leur licence. Depuis 2 ans avec l'équipe de la "Théorie générale et signalisation", on m'a demandé de rejoindre l'exercice pratique du cours "Radio", qui a une nouvelle fois changé. Si sa mise en pratique, bien que devant encore évoluée, semble avoir convenu à ses initiateurs, elle ne m’a pas vraiment enthousiasmée. Le pourquoi est un peu difficile à retranscrire, et cela fait depuis le lendemain du cours, soit tout juste 1 mois, que je passe mon temps à écrire et modifier mon ressenti ci-après… Le développement même du cours m’a toujours interpellé, la base étant bonne pour les nouveaux, mais pas adaptée et assez active pour les renouvelants. Un constat déjà fait sur le blog il y a… 10 ans, lors de ma toute première note sur le milieu.
Si à ce jour on essaye d’améliorer les communications radio, on a tendance à oublier que c’est l’ensemble de l’intervention que l’on doit instruire et développer, afin que chacun sache quoi faire et quand, aussi bien au poste même, qu’au précédent et qu’au suivant, et cela on en parle pas du tout. La gestion de poste et de piste, celle-là même que la pratique sur la piste du L2 avait introduite, et que l’on souhaitait développer cette année avec plus d’interaction, a été supprimée, et remplacée pour un exercice radio que l’on dit nouveau, mais qui en fait, est juste une copie de ce qui se faisait avant, mais en plus petit groupe… à quoi bon ? Pour ma part, je suis un des instructeurs qui n’est pas DC, mais qui a le plus de pratique pure et de visu sur les faits durant toute l’année, mais on ne tient pas compte de mes visions. Je me demande donc si je dois faire le poing dans la poche, afin de continuer pour soutenir les commissaires, ou alors me retirer de ce cours, qui pour moi fait fausse route, et dont on ne connait pas la réalité et les besoins du terrain. Et au vu de l’exercice de cette année, où d’un groupe à l’autre on m’a remonté que les lignes conductrices avaient divergé, il y a des choses essentielles, que j’ai déjà fait remarquer aux organisateurs, m’enfin... Vivement le début des manifestations que je puisse oublier cet épisode. Malgré cela, j'ai eu beaucoup de plaisir à côtoyer nouveaux et anciens commissaires, avec qui les échanges ont été excellents. 

Pour le cours de spécialisation rallye de Gollion, l’instruction est à la gestion des tables, c’est-à-dire les postes qui doivent effectuer les inscriptions dans les carnets des équipages. Cette année, nous avons décidé de ne faire qu’une seule classe, contre deux habituellement, au vu du nombre d’inscriptions, même si la moitié d’entre elles ne nous sont parvenues que la dernière semaine (!). La classe m’a ainsi été confiée, et certains instructeurs ne sont venus que pour l’exercice de l’après-midi. Avec 26 commissaires inscrits, seuls 20 ont participé. Pour la pratique sur le terrain, nous avons conservé les 2 ES différentes, étant donné que la classe des responsables d’ES comprenait 10 personnes, mais en supprimant le poste sécurité. Si la mise en route en classe a été comme souvent un peu difficile, l’exercice de l’après-midi a rassuré tout le monde, avec le soulagement d’avoir complété son bagage, et le fait d’avoir eu peu de participation a été un avantage, puisque chacun a pu pratiquer un peu plus d’habituellement. De ce fait, je vais encore effectuer cette année quelques retouches à la présentation du matin, afin que les commissaires s’identifient mieux à leur fonction, et non parfois à celle d’être un navigateur. Un cours qui s’est très bien passé, et qui me convient bien. Seul retour négatif, certains pilotes du cours navigateur effectué en parallèle, n’ont une nouvelle fois pas vraiment compris l’esprit du cours, ce qui demande des remises en état, et la réception de réclamations… Il serait dommage que l’exercice en plein air se transforme en un parcours à pied dans les couloirs du bâtiment, mais au moins les membres du cours AOR seraient à l’abri.

A noter dans les nouveautés, que depuis l’an passé, il était inscrit, que sur les 4 jours minimum de courses reconnues à faire pour l’obtention de la licence, 2 devaient être effectués en Suisse. Depuis 2018, tout a été mis à niveau, et c’est dans tous les cas un minimum de 4 jours en Suisse qui doit être effectué.
Au niveau des carnets, la case « voiture précédente » pourrait disparaitre complètement. Fort dommage, car cela constituait un complément sécurité apprécié. Pour ce qui est des départs volés, malgré l’évolution des pénalités (1er 10’’, 2e 1’, 3e 3’), le temps ajouté par le STOP sera toujours de 10 secondes, et c’est le bureau des calculs qui l’adaptera s’il s’agit d’une récidive. Et si on revenait en arrière ? et que cela soit toujours le bureau des calculs qui s’en occupe, sur avis des chronos du DES, afin de respecter les fonctions : les commissaires constatent, la DC pénalise.

***

Prochaines participations :

Démonstration d’Orsières – 24 mars
Tour du Léman Juniors – 2 avril
Grand Prix Valloton – 8 avril
Critérium Jurassien – 13-14 avril

24.02.2018

Programme et inscriptions 2018

> Voici les dates 2018 de mes prévisions, qui peuvent changer selon les aléas, les trouvailles, et... le hockey. Les inscriptions sont disponibles lorsque le lien  >Insc.<  est en vert, et le >@< vous dirige directement sur l’inscription en ligne (si existante). Si les infos sont séparées, elles seront sous  >Info<  en jaune.
> Le blog est le seul endroit à centraliser l’ensemble des inscriptions romandes pour les commissaires. Elles seront bien évidemment relayées sur la  > page Facebook < . Merci d’en faire la promo, c’est aussi l’occasion de renforcer nos effectifs.
> En principe, je donne priorité au Championnat Suisse, et ne mentionne les manifestions non ASS que si j'y participe. Les dates ASS auxquelles je ne participe pas, sont au fond de la note.

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Mon programme 2018 :

     17.02 - Cours National Commissaire de Piste (ASS) - Savigny (VD) - Instructeur
     10.03 - Cours Commissaire Spécialisation Rallye (AOR) - Gollion (VD) - Instructeur
     24.03 - Démonstration d’Orsières (VS) ***
     02.04 - Tour du Léman Juniors M19 - 4e étape Aigle - Chavalon (VD-VS) ***¢
     08.04 - Grand Prix des vins Valloton - Fully (VS) ***¢ – Championnats Romands Route
13-14.04 - Critérium Jurassien (JU) ** SES 11 (Saignelégier)
12-13.05 - Slalom de Bière (VD)
01-02.06 - Rallye du Chablais (VD-VS) * ES 3-6 (Les Avants) - Starter SES 11-13 (Collonges) – ERT (FIA) 
16-17.06 - Slalom de Romont (FR)
23-24.06 - Slalom de Chamblon (VD)
07-08.07 - Course de Côte de Massongex (VS) – Nouveau site !
21-22.07 - Course de Côte Ayent - Anzère (VS)
     01.08 - Cyclosportive des vins du Valais (VS) ***¢
     04.08 - Grand Prix Johannis - Chamoson (VS) ***
     11.08 - Grand Prix Caisses à Savon - Champéry (VS) ***
18-19.08 - CCôte Inter. St-Ursanne - Les Rangiers (JU) – Chef secteur 6 (La Combe) – EHCC (FIA) 
24-26.08 - Alpine Challenge by RdCh (VD-VS-FR) *** – Resp. ZR P2-P5 - ZR 1-5-9-10 - ZR 11-15 
01-02.09 - Grand Prix Rétro Curtilles (VD) *** – Starter 
     16.09 - Course de Côte Châtel-St-Denis - Les Paccots (FR)

22-23.09 -   > Insc. + Info < - Slalom de Drognens (FR) 
13-14.10 -                            - Fête de la Châtaigne Fully (VS) *** (circulation)
18-20.10 -      > Info < >@< - Rallye Inter. du Valais (VS) – ERT (FIA) + TER 
                                                * ES ... (…) - ** ES ... (...)  

Autres dates romandes ASS (probablement non présent) :

     14.10 -                                  - Slalom du Bas-Monsieur (NE)

Manifestation ASS annulée : Slalom de Genève (GE)

*     Chef d’ES
**    Adjoint chef d’ES
***  Non licencié (non ASS), infos sur demande ou sur le site de l'organisateur 
¢     Cyclisme route (signaleur et/ou circulation)

Autres courses en Suisse sur le  > calendrier officiel ASS < (voir le fichier pdf au fond de la page)

08.02.2018

10 ans

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A la veille d’entamer une 15e saison, le blog fête quant à lui ses 10 ans !

10 ans d’informations, que l’on ne trouve toujours pas ailleurs, 10 ans de partage, d’entraide, aussi bien sur le net que sur le terrain, bénévolement, sans soutien, mise à part le bouche à oreille, sans compter les heures, et qu’importe si vous êtes 25 ou 250…

Formation, travail, sécurité, inscriptions, découverte,...

Juste pour vous !

11.12.2017

Cours commissaires 2018

17 février 2018 - Cours de Commissaire de Piste (ASS) - Savigny (VD)
Délai d'inscription échu

à pour les personnes tenant un poste sécurité en circuit, slalom, course de côte et/ou rallye, afin de réagir en toute sécurité et selon les règles.
- obligatoire pour l'obtention de votre toute 1ère licence (licence NATionale),
- obligatoire pour conserver votre droit à la licence, si votre 1er cours date de 2016 (licence INTernationale),
  (soit cours de validation dans les 2 ans après le 1er cours)
- obligatoire pour conserver votre licence, si votre dernier cours date de 2013,
  (soit cours de répétition tous les 5 ans min.)
- facultatif si vous êtes dans les délais.
  (par exemple pour avancer le cours de validation, ou pour une "simple" piqûre de rappel)

Attention à votre habillement : tout comme sur une course, il peut faire froid, et le cours feu demande de ne pas avoir de veste en matière synthétique.

!    - La licence expire chaque année au 31 décembre, c'est à VOUS d'en refaire la demande avec le bulletin de l'ASS reçu par courrier (il est aussi dans la colonne de droite sous "Documents Course").
!!   - Si vous ne respectez pas les étapes ci-dessus en dépassant les délais, vous perdrez votre couverture d'assurance, et devrez ré-effectuer un cours de répétition avant d'effectuer une nouvelle demande. Ce fait est également valable si votre dernière demande de licence date de 2014 (soit 3 ans sans demande).

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10 mars 2018 - Cours de spécialisation Rallye (AOR) - 
Gollion (VD)
Délai d'inscription échu

à pour les personnes tenant régulièrement une table (CH, DES, AES, STOP, CP) ou souhaitant le faire à l’avenir, ou pour les nouveaux souhaitant comprendre ce qu'est un rallye (avec principe de base du poste sécurité)
- obligatoire pour conserver la spécialisation rallye sur la licence INT, si votre dernier cours date de 2013,
  (soit cours de répétition tous les 5 ans min.)
- obligatoire pour conserver la spécialisation rallye sur la licence NAT (si vous ne faites QUE des tables rallye et pas de sécurité piste), si votre dernier cours date de 2013,
  (soit cours de répétition tous les 5 ans min.)
- en tant que commissaire licencié et expérimenté, pour devenir Responsable d’Epreuve (Adjoint ou Chef). Il est recommandé d’avoir déjà fonctionné à toutes les tables (CH, DES, STOP).
   !! Attention pour les inscrits en tant que Chef d’ES : 1 jour durant le cours Piste (avec déplacement), plus 1 jour durant le cours Rallye.

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Sous réserve d’informations/adaptations non connues. Les inscriptions hors délai seront refusées.

Les heures ne sont pas identiques selon votre groupe, voir le formulaire. L'heure correspond au début du cours, merci d'arriver en avance afin que le contrôle des présences ne bouchonne pas au dernier moment.

Rappel : le principe de formation, modifié l'an passé et à nouveau adapté cette année, se trouve dans la colonne de droite sous "Documents Course".

PS :  Faire les cours c'est bien ! Faire les courses, c'est mieux... Merci d'avance ;-)

05.12.2017

Journée Internationale du Bénévolat - 5 décembre

ASS-2015 officiel.jpgMerci aux volontaires !

Aujourd'hui est la Journée Internationale des Volontaires ! Nous disons «MERCI ! DANKE ! GRAZIE» pour ton aide et ton temps que tu mets à disposition pour le sport automobile et le karting.

Neel Jani : "Nous apprécions réellement ce que vous faites pour nous et notre sécurité."

Sébastien Carron : "Ces personnes sont une partie de la colonne vertébrale de notre sport. Ils ont un rôle très important."

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SwissOlympic.jpgJournée mondiale du bénévolat

Notre société vit – en particulier dans le domaine du sport - grâce à des personnes qui assument des missions et remplissent des fonctions à titre bénévole et sans rémunération.

MERCI À TOUS LES BÉNÉVOLES !

21.11.2017

Calendrier 2018

Dates romandes 2018 :

     17.02 - Cours National Commissaire de Piste - ASS (slalom, côte, rallye, circuit) - Savigny (VD)
     10.03 - Cours Commissaire Spécialisation Rallye - AOR (gestion des tables) - Gollion (VD)

13-14.04 - Critérium Jurassien
12-13.05 - Slalom de Bière (avancé d'une semaine)
26-27.05 - Slalom de Bure (durant les reco du RdCH)

01-02.06 - Rallye du Chablais - ERT
16-17.06 - Slalom de Romont (décalé d'une semaine)
23-24.06 - Slalom de Chamblon
07-08.07 - CCôte Massongex
21-22.07 - CCôte Ayent - Anzère
18-19.08 - CCôte St-Ursanne - Les Rangiers - CEM
01-02.09 - Slalom de Genève - *** ANNULÉ ***
                 Communiqué : > ICI < - Précisions de l'ASS dans les news : > ICI <
15-16.09 - CCôte Châtel-St-Denis - Les Paccots
22-23.09 - Slalom de Drognens (avancé d'une semaine)
     14.10 - Slalom du Bas Monsieur
18-20.10 - Rallye Int. du Valais - ERT (avancé d'une semaine) 

Calendrier ASS complet : > cliquez ICI < 
(voir le fichier pdf au fond de la page)