Programme et inscriptions 2025

Voici les dates 2025 de mes prévisions, qui peuvent changer selon les aléas, les trouvailles et le hockey. Les inscriptions sont disponibles lorsque le lien  > Insc. <  est en vert. Si les infos sont séparées, elles seront sous  > Info <  en jaune. N’attendez pas la dèr pour vous inscrire, cela est négatif pour les organisateurs et pourrait aboutir à une annulation partielle ou totale pour manque d’effectif.
Le blog est le seul endroit à centraliser l’ensemble des inscriptions romandes pour les commissaires depuis 16 ans. Elles seront bien évidemment relayées sur la  > page Facebook < . Merci d’en faire la promo, c’est aussi l’occasion de renforcer nos effectifs.

En principe, je donne priorité au Championnat Suisse, et ne mentionne les manifestions non ASS que si j'y participe (inscription non mise, voir le lien organisateur). Les dates ASS auxquelles je ne participe pas, sont au fond de la note.

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Malgré un gros programme, ma 22e saison s’annonce avec une nouvelle fois pas mal de cumuls, principalement dus à des changements de dates, qui auront plus de conséquences qu’habituellement. A cela s’ajoutent quelques annulations pour raisons diverses. Il risque d'y avoir aussi plusieurs changements…

Mes projets 2025 en vrac :

     22.02 - Cours National Commissaire de Piste (ASS) - Cugy (VD) - Instructeur
     08.03 - Cours Commissaire Spécialisation Rallye (AOR) - Cugy (VD) - Instructeur
     22.03 - Journée de roulage FMV’s - Troistorrents (VS) ***
04-05.04 - Critérium Jurassien (JU) ** ES 2-5 (St-Brais)
     12.04 - Démonstration d’Orsières (VS) ***
03-04.05 - Slalom de Bière (VD)

17-18.05 - > Insc. < - Slalom de Bure (JU)
     24.05 -                 - Karting Wohlen (AG) – CSK + SHKC – Resp. pré-grille
24-25.05 -                 - Marathon des Terroirs du Valais - Martigny (VS) *** ¢
06-07.06 - > Insc. < - - > Info < - Rallye du Chablais (VD-VS) * ES … (…) – ERT (FIA) + TER/H
     08.06 - évent.      - Swiss Road Series - Martigny (VS) *** ¢
14-15.06 - > Insc. < - Course de Côte La Roche - La Berra (FR)
21-22.06 - > Insc. < - - > Info < - Slalom de Chamblon (VD)
28-29.06 -                 - Auto-Cross de Bure (JU) *** – 3 Nationen Cup
05-06.07 - évent.      - Enduro2 - Verbier (VS) ***
12-13.07 - > Insc. < - Course de Côte Ayent - Anzère (VS)
16-17.08 - > Insc. < - CCôte Inter. St-Ursanne - Les Rangiers (JU) – Chef Sect. 6 (La Combe) – EHCC (FIA)
23-24.08 -                 - Mémorial Ollon-Villars (VD) ***
29-31.08 -                 - E-Rallye du Chablais (régularité) – Eco Rally Cup (FIA)
02-07.09 -                 - Downhill VTT Champéry (VS) *** – World Championship (UCI)
06-07.09 - > Insc. < - - évent. - Course de Côte de Massongex (VS)
13-14.09 -                - Gurnigel Bergrennen (BE)
20-21.09 -                - Course de Côte Châtel-St-Denis - Les Paccots (FR)
11-12.10 -                - Fête de la Châtaigne Fully (VS) *** ¢
23-25.10 -                - Rallye Inter. du Valais (VS) ** ES … (…) & ** ES … (…) – ERT (FIA) + Mitropa
     08.11 - évent.     - Corrida d’Octodure (VS) ***
xx-xx.11 -                - Alpine Challenge (?) *** (navigation)

Autres dates romandes ASS (probablement non présent) :

     05.10 -                 - Slalom du Bas-Monsieur (NE)

*     Chef d’ES
**    Adjoint chef d’ES
***  Non licencié (non ASS), infos sur leur site
¢     Circulation routière, signaleur cyclisme

Autres courses en Suisse sur le  > calendrier officiel ASS < 

Cours Commissaire 2025

22 février 2025 - Cours de Commissaire de Piste (ASS) - Centre de la Rama, Cugy (VD)
Inscription terminée.

à pour les personnes tenant un poste sécurité en circuit, slalom, course de côte et/ou rallye, afin de réagir en toute sécurité et selon les règles.
- obligatoire pour l'obtention de votre toute 1ère licence (licence CAND puis NAT),
- obligatoire pour conserver votre droit à la licence, si votre 1er cours date de 2023 (licence INT),
  (soit cours de validation dans les 2 ans après le 1er cours)
- obligatoire pour conserver votre licence "piste", si votre dernier cours date de 2020,
  (soit cours de répétition tous les 5 ans)
- facultatif si vous êtes dans les délais.
  (par exemple pour avancer le cours de validation, ou pour une "simple" piqûre de rappel)

Instruction en classe et en extérieur. Attention à votre habillement : tout comme sur une course, il peut faire froid, et le cours feu demande de ne pas avoir de veste en matière synthétique.

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08 mars 2025 - Cours de Spécialisation Rallye (AOR) - Centre de la Rama, Cugy (VD)
Inscription terminée.

à pour les personnes tenant régulièrement une table (CH, DES, AES, STOP, CP) ou souhaitant le faire à l’avenir, ou pour les nouveaux souhaitant comprendre ce qu'est un rallye. En renouvelant ce cours, vous acceptez la possibilité de prendre en charge une de ces tables en cas de besoin.
- obligatoire pour conserver la mention "spécialiste rallye" sur votre licence INT, si votre dernier cours date de 2020,
  (soit cours de répétition tous les 5 ans)
- obligatoire pour conserver votre licence NAT "poste de contrôle rallye" (si vous ne faites QUE des tables de rallye et pas de sécurité piste), si votre dernier cours date de 2020,
  (soit cours de répétition tous les 5 ans)
à en tant que commissaire licencié INT et expérimenté, pour devenir Responsable d’Epreuve (Adjoint ou Chef). Il est recommandé d’avoir déjà fonctionné à toutes les tables (CH, DES, STOP). Si le renouvellement de votre licence échoue en 2025, vous devez lui donner priorité, et ainsi remettre le cours Responsable d'Epreuve d'une année. 
   !! Attention pour les inscrits en tant que Responsable d’ES : 1 jour durant le cours Piste (avec déplacement), plus 1 jour durant le cours Rallye. Le délai est donc au … (non mentionné).

Instruction du matin en classe, l'après-midi en extérieur.

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!    - La licence expire chaque année au 31 décembre, c'est à VOUS d'en refaire la demande avec le bulletin de l'ASS reçu par e-mail (il est aussi dans la colonne de droite sous "Documents Course").
!!   - Si vous ne respectez pas les étapes ci-dessus en dépassant les délais, vous perdrez votre couverture d'assurance, et devrez réeffectuer un cours de répétition avant d'effectuer une nouvelle demande. Ce fait est également valable si votre dernière demande de licence date de 2021 (soit plus de 3 ans sans demande).

Sous réserve d’informations/adaptations non connues 

Les heures ne sont pas forcément identiques selon votre groupe. L'heure correspond au début du cours, merci d'arriver en avance afin que le contrôle des présences ne bouchonne pas au dernier moment et retarde le début.

Rappel : le principe de formation, modifié en 2023, se trouve dans la colonne de droite sous "Documents Course". Il vous indique quelle est votre licence idéale selon vos engagements.

PS :  Faire les cours c'est bien ! Faire les courses, c'est mieux... Merci d'avance ;-)

Dates 2025

Dates ASS 2025 en Romandie :

22.02 – Cours Commissaire Piste (ASS)
08.03 – Cours Commissaire Spécialisation Rallye (AOR)

04-05.04 – Crité JU
03-04.05 – Bière (double manche)
17-18.05 – Bure
06-07.06 – Rallye du Chablais (FIA)
14-15.06 – La Berra
21-22.06 – Chamblon
12-13.07 – Anzère (avancé d'une semaine)
16-17.08 – Les Rangiers (FIA)
28-31.08 – E-Rallye du Chablais (régularité) (FIA)
06-07.09 – Massongex (retardé de deux mois)
20-21.09 – Les Paccots
     05.10 – Bas-Monsieur (REGional)
23-25.10 – Rallye du Valais (FIA)

Selon l'ASS, Romont est encore en discussion sur sa faisabilité ou non (place d'arme en chantier).
Bien que hors délai, Massongex a été repéché.

Calendrier ASS complet (v2 27.11) : https://motorsport.ch/fr/automobile/calendrier-des-courses

Mise à jour : 18.12
Modif : 28.01

Alpine Challenge 2024

S’il s’agit de ma 9e participation à l’Alpine Challenge en autant d’édition avec l’équipe du Rallye du Chablais, j’en suis bien à mon 10e, puisque j’avais participé à la 2e ou 3e édition en 2011, alors disputé avec les anciens organisateurs sur les routes mythiques de nos rallyes alpins ; cette année-là celles du Rallye du Vin. Après une Winter Edition de folie en 2024, celle-ci a été avancée d’une semaine, avec comme QG la cité médiévale de Gruyères, mais la neige pourrait encore une fois s’inviter selon les destinations… Longtemps incertain car de piquet, je n’ai trouvé que tardivement un échange, car les gens mettent du temps à répondre.

Vendredi, le rendez-vous est à Châtel-St-Denis, lieu du contrôle technique, de la prise du matériel, et du départ du prologue. Tout comme l’an passé, il s’agit d’une épreuve de navigation pour véhicules anciens et GT, avec pour nous, la gestion de CH de départ, de regroupement ou de parc d’arrivée. Je suis prévu au CH1, soit l’arrivée au site de destination de Gruyères. Comme pour tous les postes, je dois y être prêt 30 minutes avant le 1er concurrent, en rajoutant le fait que je dois aller chercher les clefs des logements, et… qu’il neige, j’ai donc pris de l’avance. Sur place, le site est composé de 3 parkings, dont il n’a pas été possible d’avoir un espace réservé, il faudra donc faire ainsi. Habillé en mode Crité pour 3 jours, la soirée est glaciale, avec un -3°C. Avec les nombreux chassé-croisé des visiteurs, tout le monde a finalement pu trouver une place au P1.

Samedi, l’étape 1 me réserve 2 destinations. Tout d’abord Schönried dans la région de Gstaad. Les routes sont bonnes, mais il faut faire très attention aux coulées dans les virages. Le soleil est bien présent, alors qu’il fait -9°C, mais l’air étant sec, c’est bien plus agréable que la veille. Pour ce CH1 d’entrée de regroupement, mon emplacement est un parking en dévers, dont l’accès est enneigé et verglacé au-dessous, je me suis donc décalé de quelques mètres pour ne pas que les véhicules ne doivent s’arrêter dans la pente, au risque d’une glissade entrainant une collision. Malheureusement le ciel s’est rapidement couvert. Un grand merci aux 2 concurrents qui ont accepté que je corrige après coup mes erreurs, le mode "entrée de regroupement" n’est pas toujours facile à mettre en marche quand on n’en fait pas souvent.
La seconde mission du jour n’est qu’à 18km à vol d’oiseau, mais il faut faire un détour d’1h30 pour y accéder. Après un arrêt ravitaillement, je prends donc la direction de Schwarzsee, soit du Lac Noir, où il fait 0°C avec une neige déjà réchauffée, pour le CH4 de sortie de pause de midi des concurrents. Une fois effectué, retour à Gruyères.

Dimanche, c’est moi qui fais le départ de l’étape 2, avec le CH6 à nouveau sur le parking P1 du site, sous 3°C, pouvant ainsi abandonner le bonnet. Après cela, départ pour Avenches, où la municipalité nous a réservé au dernier moment une place de parc à côté des arènes. Je suis donc aller repérer le nouvel emplacement de mon CH8 de sortie de regroupement, et de cette place, où j’ai rajouté de la signalisation, car celle de base étant un peu discrète et pas vraiment respectée. Par la suite, afin de pouvoir préparer mon poste, c’est l’équipe du commissaire général qui a parqué les premiers concurrents. Ici aussi la neige est bien présente, et même dangereuse, car les toitures sont dépourvues d’arrêt de neige, il est donc préférable de n’utiliser ni place de parc, ni trottoir sous l’une d’elles…

Fin d’un bon week-end sous le soleil, avec une équipe restreinte vu le peu de postes, mais toujours dans une excellente ambiance entre nous et avec les concurrents, avec les remerciements de l’organisateur comme étant le bénévole le plus ancien.

www.alpinechallenge.ch

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Cette 21e saison s’achève ainsi, et malgré des cumuls et annulations, sur un double record assez fou, sans même avoir forcé, de 52 (!) jours pour 28 (!!) manifestations, dont 5 nouvelles, et pour la 4e fois, sans compter 2021, l’ensemble des, seulement cette année, 9 manches des CS en Romandie, plus 2 en Suisse Alémanique, finissant ainsi mon 3e carnet d’activité. En 2025, comble de cette année aux couleurs des Mondiaux de VTT en Valais, je n’aurai pas beaucoup de cyclisme sur route suite aux cumuls, et il faudra faire des choix, dont un qui m’embête particulièrement dès le début de saison…

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Prochaines participations :

22.02 – Cours Commissaires Piste (ASS)
08.03 – Cours Commissaires Spécialisation Rallye (AOR)
Inscriptions à suivre…

Corrida d'Octodure 2024

En cette toute proche fin de saison, c’est ma 4e participation à la Corrida d’Octodure, à laquelle je n’avais plus participé depuis 2015, suite au cumul avec le hockey sur glace, et notamment le tournoi de l’ICHT (International Chablais Hockey Trophy), dont Monthey s’est fait retirer l’organisation à cause, entre autres, d’infrastructures plus adaptées.

Il s’agit d’une manifestation que j’effectue avec le service du feu, pour assurer la sécurité le long du parcours situé au centre-ville. Cette année, cela tombe en même temps que le cours de compagnie, et prévu à 8, nous ne sommes que 4 à s’y être inscrit. Arrivés pour 11h, soit 30 minutes avant le premier départ, nous sommes placés, tout comme 4 autres bénévoles, non plus par la Police Municipale mais par l’organisateur, sur des traversées public par groupe de 2. Mon emplacement sera assez sympa, puisqu’entre le départ et le Y, où couperont certaines catégories de jeunes ; je verrai ainsi passer tout le monde au moins 2x. Petit inconvénient, ma vue est masquée par une arche gonflable, il faudra donc être attentif afin d'être sûr qu'aucun concurrent ne soit caché derrière celle-ci. Le parcours lui est assez compact, puisqu’il part du Collège, descend l’Av. de la Gare jusqu’à la BCV, et remonte jusqu’à la Place Centrale pour le demi-tour, alors que la boucle continue en passant par la Place du Midi, pour retourner dans la cour du Collège, avec une majorité de rues pavées ; pas des plus stables pour les plus jeunes. La météo est assez clémente, puisqu’habituelle il y fait très froid, mais là, et de plus par chance, nous avons tout de même du soleil, qui rase le sommet des toitures, avant de disparaitre juste avant 16h. Avec deux petites pauses à 13h35 et 15h40 pour les remises de prix intermédiaires, le timing s’est très bien passé, jusqu’à son terme, soit 18h10. Seul petit couac à mon sens, nouvellement introduite cette année, le départ de la course sprint sur un demi-tour, a été donné malgré que les derniers des populaires étaient encore sur cette portion de parcours, de plus pas très large. Dommage également, les concurrents qui s’échauffent sur le parcours en gênant des personnes encore en course. De notre côté, nous avons eu une chute d’une écolière, qui, bousculée, s’est blessée à la bouche ; un bénévole l’a conduite vers les samaritains. A 16h30, la veste feu prise en réserve à fait un grand bien, suite à l’arrivée du froid, et d’un léger courant.

Une chouette journée, qui aura également permis de recroiser un bon nombre de connaissances.

www.corridadoctodure.ch

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Prochaine participation :

22-24.11 – Alpine Challenge (navigation)