Karting Wohlen 2020

Suite à une demande de renfort à 2 semaines de l'événement, j’ai participé à ma 1ère épreuve officielle de karting, comptant pour le Championnat Suisse. Un CSK lui aussi très perturbé par la situation sanitaire, mais qui a pu être sauvé avec 4 manches au lieu de 6, dont 1 seule en Suisse, soit à Wohlen dans le canton d’Argovie, qui à défaut d’être la finale, n’est que la seconde manche.

Organisée par l’ASS, c’est sa responsable qui a lancé l’appel, avec des conditions favorables, soit un Directeur de Course francophone, et la possibilité de loger le vendredi soir pour les personnes éloignées, l’épreuve se disputant uniquement le samedi. Après une rapide recherche, le temps et la distance sont pour moi assez équivalent à un déplacement à Bure, c’est donc clairement une opportunité à saisir, de pouvoir effectuer une vraie manche de karting, idée que j‘avais depuis quelques temps, mais tout étant organisé par des suisses-alémaniques, l’intégration ne me paraissait pas optimale vu mon allemand assez limité, pour une épreuve qui demande non seulement une concentration et une réactivité sans faille, mais également de pouvoir comprendre et être compris rapidement. La discipline m’étant connue, car ayant officié à 4 reprises entre 2004 et 2008 sur la démo du KartShow en ville de Monthey, restait à découvrir les spécificités propre à la compétition.

Vendredi après-midi, départ pour ma 1ère et probable unique manifestation "sécurité piste" de la saison, qui est de plus, la toute 1ère en Suisse Alémanique, hormis 2 missions bernoises durant le rallye de régularité du Gstaad Classic, représentant ainsi ma 169e manche de CS auprès de l’ASS, soit une moyenne (légèrement faussée cette année) de 10 par saison. Après 2h50 de route, ralentissements de Berne et bouchons d’Oensingen inclus et prévisibles, je découvre un site assez sympa mais plutôt compact, et une piste très tournante avec peu de dégagement, avant de souper en compagnie des organisateurs.

Samedi matin, briefing par le Directeur de Course, un Français ayant officié en FIA, en nous donnant, vu que nous sommes tous des novices en karting, quelques instructions et directives en version allégée ; mieux pour nous, mais l’est-ce aussi pour les concurrents ?... Bref, ayant tout de même un peu d’expérience et ayant lu le règlement que m’a envoyé la responsable de l’ASS, j’ai quand même posé quelques questions ciblées, comme notamment la procédure de départ. Sur un parcours de 825m, le programme des 5 catégories est de 10 min d’essai, 6 min de qualif, 1 manche course de 20 tours (14 pour les minis), la pause de midi, une 2e manche identique, et 1 finale de 26 tours (16 pour les minis), le tout bien enchaîné, donc pause pipi impossible. La piste contenant 9 virages, il n’y a que 6 postes commissaires, et nous sommes… 6 (1 alémanique, 5 romands), tout le reste du personnel étant occupé sur la zone technique (contrôle technique d’entrée et de sortie de piste, pré-grille, etc…). Si les habitués semblent avoir été officiés en… Romandie, à Lignières, un slalom organisé par un ancien responsable du karting, la discipline semble ne pas attirer. Idéalement, il aurait été bien que l’on soit 2 par poste, afin de pouvoir non seulement signaler, mais aussi retirer rapidement de la piste les karts à l’arrêt (une mission qui sera effectuée par 1 ou 2 aides de la DC), mais également du fait que 5 postes sur 6 sont à l’intérieur des virages, ce qui empêche d’en voir la totalité. Idéalement, bien sûr, ceux-ci devraient être à l’extérieur, mais cela demanderait de plus grosses infrastructures pour les protéger, car ils se retrouveraient du coup en pleine trajectoire d’une éventuelle sortie venant du virage d’à côté. Placé dans la dernière épingle avant la ligne de départ/arrivée, il a donc fallu que je m'adapte à la situation, car je suis de plus très à l'intérieur du virage à cause d'un arbre, et les yeux ayant dû pas mal bouger dès la 1ère série, je ne me suis pas senti super bien… mais il y a probablement eu un cumul avec le fait que, bien que sans fumée, l’odeur des karts de cette 1ère catégorie ont été les seuls durant toute la journée à m’avoir gêné ; le masque de protection sanitaire n’a donc pas été mis qu’en cas de présence d’un pilote en abandon au poste.

Niveau événements, j’ai eu 3 accrochages, qui auraient peut-être été dû à des comportements antis-sportifs, mais n’ayant pas la vue sur l’ensemble du virage… impossible à dire… Au final, une très belle nouvelle expérience (merci le COVID J ), qui pourrait être rééditée selon les besoins et les dates. Sans grosse circulation, le retour s’est effectué aisément en 2h10.

Un grand merci à la responsable de l’ASS pour l’accueil !

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Prochaines participations :

02-04.10 – Alpine Challenge by RdCH
11.10 – Cyclotour du Léman

COVID-19 (rappel)

6 mois - Les cas augmentent à nouveau, et particulièrement dans certaines régions.
Respectez les consignes, si non le traçage deviendra impossible, et la propagation sera difficilement contrôlable, entraînant ainsi de nouvelles restrictions...
Certains cantons resserrent la vis (voir les sites internet respectifs), idem pour certains pays Européens...

"Ce ne sont pas les mesures en soi qui font la différence, c'est vraiment le comportement de la population." Daniel Koch

Cette note n'est pas tenue à jour, voir les suivantes :
Infos générales - Acte 2 : > cliquez ici <  (y.c. liste des pays considérés comme "rouge" par la Suisse)
Infos manifestations : > cliquez ici < 

Affiche de la Confédération (OFSP) - 09 oct. :                            Affiche du Canton du Valais (PSV) - 14 sept. :
                                                                                                 (passée en Orange le 13.10, en Rouge le 22.10)


 

Tour des Stations 2020

Après avoir biffé 20 manifestations de l’agenda sur 23, soit 6 mois d’inactivité depuis le cours de commissaire de piste, les choses ont gentiment repris, après des mois de juin et juillet que je n’ai quasi pas vu passé… Si le sport automobile devra encore attendre début octobre, c’est le cyclisme qui a (re)lancé la saison, tout comme habituellement en avril, mais cette fois avec de nouvelles manifestations.

Sur une prévision en début d’année de 4 à 6 manifestations cyclistes, 5 ont été annulées. De là, 2 opportunités se sont présentées sur des jours qui à la base n’étaient pas libre, plus 1 qui s’est rajoutée car attribuée durant l’été.

Le 8 août, le Tour des Stations a été maintenu en modifiant quelque peu son offre, ne gardant que 3 parcours sur 5, et avec une procédure de départ adaptée à la situation sanitaire. De plus, pour cette 3e édition, un renfort de bénévoles pour la sécurité du parcours a été lancé, ce qui n’est pas souvent le cas pour les grosses courses ; le week-end étant dès lors libre suite à d'autres annulations, je me suis annoncé comme de coutume, comme habitué et préférant les gros carrefours, qui dans le domaine est assez apprécié. J’ai ainsi été affecté sur le secteur de Conthey, comme signaleur sur un carrefour entre le ravitaillement de la Tour Lombarde et les feux de la route cantonale, soit au pont supérieur de la Morge, où les cyclistes croisent pour remonter dans les vignes en direction de Chandolin. Accompagné un moment par un motard des escortes de la FMVs, si l’endroit est effectivement le plus important du secteur, il n’est pas très complexe (j’ai vu pire), mais très sympa, et de plus, à l’ombre. Le rendez-vous de 6h45 pour un passage prévu à 7h18, a par contre été un peu juste, puisque la tête est passée avec un peu d’avance. La mission étant courte avec uniquement le passage du grand parcours (240km / 8200mD+…), soit jusqu’à environ 9h, j’avais prévu de me déplacer de façon spontanée afin d’aller donner un coup de main en face du côté de la compression de Beuson, carrefour également important. Et j’ai bien fait, car sur place, alors que le passage du parcours moyen est en cours (145km / 4750mD+) et que le grand est prévu vers 12h40, il n’y a pas de motard ni bénévole, mais 2 PCi qui doivent en plus gérer la circulation, car la route pour monter sur Veysonnaz est fermée afin d’éviter le contre sens, mais aucune signalisation de déviation n’a été mise en place ni à Beuson, ni à Salin, alors que c’est le festival des vacanciers romands et étrangers. Je me suis donc occupé de la course, et eux du reste, permettant ainsi à chacun, en plein soleil, de pouvoir se ravitailler en ayant un remplaçant ; médaille d’or aux Hollandais qui eux, n’ont ni ronchonné ni insulté les gens qui les aidaient à trouver leur chemin… et un peu inquiétant de voir le nombre d’automobilistes qui ne savent pas se comporter face aux gestes de police standards… Même si la fin a été un peu longuette en attendant les derniers coureurs bien isolés, suivis du balai à 18h40, une superbe journée qui a fait un sacré bien. Et de UNE manif, UNE !

Le 16 août, j’aurai dû participer à la Châtel Chablais Léman Race, une cyclosportive Française passant sur Suisse, qui a été reportée d’un mois. Ayant répondu en ligne sur leur site début juin, à une recherche de 100 signaleurs, je n’ai pas été recontacté, et après 4 (!) rappels, on m’a enfin répondu à J-2 (!), que la sécurité était déléguée, et donc organisée sans bénévole… Sérieux saute-moi d'ssus…

Entre deux, une 21e manifestation a été biffée suite à la prolongation de l’interdiction des manifestations de 1'000 personnes jusqu’au 30 septembre, soit les Mondiaux de cyclisme Aigle-Martigny qui devaient se dérouler sur 8 jours fin septembre ; un gros coup dur pour l’organisateur qui avait repris la chose au pied levé il y a 2 ans suite à un désistement, et bien évidemment pour l’économie locale. Avec cela, les Championnats Suisse en ligne, attribués dernièrement comme épreuve test 1 mois avant les Mondiaux, prévue initialement durant le Tour de Romandie lui aussi annulé, ont également été retirés.

En 1 semaine, mes prévisions de 19 jours pour 6 manifs, sont passées à 9 jours pour 3 manifs. Comme quoi en cette période, tout peut changer très vite…

A Gérald

www.tourdesstations.ch
www.aigle-martigny2020.ch

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Prochaines participations :

02-04 oct. – Alpine Challenge by RdCh
15-17 oct. – Rallye Int. du Valais [Edit : annulé]

Danger d'incendie !

La végétation souffre du manque de précipitation, qui s'ajoute aux cumuls des années précédentes, qui tendent à ce répéter, et de plus à un hiver beaucoup trop court. Ainsi, la situation peut vite mal tournée... Les périodes de canicule augmentent bien évidemment le risque. 


Décisions cantonales à consulter via ce lien :
 > > >  www.danger-incendie-foret.ch  < < < 

Si vous constatez un départ de feu, faites le   118 

Fumeurs, danger ou pas, jeter son mégot est un geste stupide (y.c. dans les grilles).
Mars 1999 : Tunnel du Mt-Blanc, 39 morts  > vidéo < 
Et si vous deveniez intelligents ?! 

Vous trouverez via le lien ci-dessus, l'évolution de la situation actuelle en tout temps, ainsi que des compléments propre à chaque Canton via les liens mentionnés.
Chaque Commune est libre d'augmenter le degré de risque et/ou de prononcer des interdictions.

Depuis 2018, cette carte est visible directement dans la colonne de droite du blog (un peu vers le bas), tout comme celle des alertes météo.

T'as où la saison ?

Pato, auto, boulo, dodo ; virus crado…

Chronique d’une saison pas comme les autres

Comme depuis bien des années, ma saison sécurité a débuté par les cours commissaires, pour lesquels j’officie en tant qu’instructeur. Une 17e saison qui s’annonçait bien fournie et variée, avec quelques bons espoirs d’améliorations suite à des contacts avec les organisations, ainsi que quelques changements, et malheureusement, pas moins de 7 cumuls !

Le 8 février, le cours de commissaire de piste s’est déroulé à Savigny ; il s’agit de mon 10e, le 5e en tant qu’instructeur, au sein de la classe "Théorie Générale et Signalisation". Suite à l’extension des locaux du L2, nous avons hérité d’une nouvelle salle de classe, où nous avons côtoyé 65 commissaires répartis en 4 groupes ; le 1er cours des débutants, le second pour la validation, et deux pour les renouvelants. Avec un cours identique pour tous, nous avons, avec la responsable de classe, adapter le rythme selon les groupes, tout en y mettant une ambiance décontractée afin que l’attention soit bonne jusqu’au bout, tout en y ajoutant quelques dessins au tableau, afin que chacun travail de la même façon sur le terrain. Deux incidents impliquant des inattentions de commissaires durant l’année ont également été rapportés, afin de les sensibilisés à l’importance de leur fonction, étant donné qu’ils ont eu des conséquences directes, notamment sur l’équité sportive.

Et puis… tout s’est accéléré… avant de ralentir… inexorablement… 4 mois jour pour jour après la 1ère restriction du Conseil Fédéral, la situation s’est un peu (trop ?) détendue, mais une vigilance particulière doit être conservée, car comme pour nos forêts, elle pourrait très vite se ré-enflammée. Petit retour sur cette période très… très particulière… dont les décisions prisent, suite à l’enchaînement des événements, resteront bien évidemment dans tous les esprits, avec une intensité propre à chacun d’entre nous, selon notre situation privée et/ou professionnelle. Je ne vais pas vous refaire le suivi des événements au jour le jour, car bien qu’il retranscrirait parfaitement mon ressentit, cela prendrait probablement 3 à 4x plus de volume, donc voici en mode un peu plus compact, comment mes activités ont été impactées, séparé dans l’écrit, mais bel et bien vécu en même temps dans la réalité...

La 1ère a été le hockey sur glace, étant chronométreur et responsable de cabine pour le HCV Martigny, qui joue en MySports League, soit en 3e division, dans un championnat national dirigé par la ligue régionale (Regio League). Le 28 février tombe l’interdiction des manifestations de plus de 1'000 personnes. Le soir même, les clubs de ligue nationale sont contraints par la ligue de jouer à huis clos. Le lendemain, jour du 1er acte de notre Finale, la ligue nationale interrompt le calendrier afin de se réunir pour discuter de la situation, car personne ne souhaite finir le championnat ainsi. La MySports dépendant d’eux pour la phase de promotion, fait de même. Le 2 mars, soit 2 jours plus tard, alors que l’OFSP sort sa seconde affiche qui passe du jaune au rouge, avec demande d’abandon des contacts physiques, décision est prise de faire une pause et d’observer la situation. En MySports, on décide tout de même de débuter la Finale les 12 et 14 en attendant de voir la suite, avec un maximum de 900 spectateurs, les 100 autres correspondant aux joueurs, arbitres, staff, membres de la sécurité, et officiels que nous sommes au chronométrage. Entre temps, j’ai encore effectué 1 match en aide avec les U17, et 2 avec ma seconde équipe (sur 3) que sont les U20, dont le dernier le dimanche 8, alors que l’OFSP a sorti entre temps une 3e affiche avec consignes de distanciation, car les chiffres gonflent jour après jour. La rondelle est lancée, et on sent qu’elle prend de la vitesse… l'envie n'y est plus... Le 12, à nouveau jour de Finale, mais la ligue s’est une fois de plus réunie en urgence, car le Tessin vient d’interdire toute manifestation. Résultat : annulation, cette fois définitive et immédiate, et pour l’ensemble des ligues. Un coup dur pour les clubs, au moment des plus grosses affluences de la saison, qui pour moi se termine, sans aucun regret au vu de la tournure, mais avec une sensation étrange, après 65 matchs, le plus gros chiffre de ses 4 dernières années qui était en chute libre, alors qu’il manque du coup 2 à 6 matchs pour la Finale et le barrage de promotion. Si, un regret tout de même, de tout apprendre par les médias.

Les courses automobiles auraient pu être concernées en 3e, mais elles sont bien en 2e, car bien que le 10 mars l’ASS annule tous ses cours, l’AOR quant à elle, confirme le maintien de celui de commissaire spécialisation rallye du 14, qui devrait accueillir 23 commissaires et 7 responsables d’épreuve, plus les organisateurs, instructeurs, et cours annexes (chrono, parc, co-pilote). J’ai alors demandé s’il était possible, selon les salles attribuées, de distancier les participants ; la réponse ne m’a pas vraiment rassuré... De là, et avec les rebondissements de la semaine (arrêt du hockey sur glace, séance d’information urgente au job, annulation anticipée de Reitnau, interruption des cours au service du feu,…), j’ai été à un rien de me retirer du cours rallye, ne comprenant pas comment il était possible de l’effectuer selon les directives fédérales, et… sereinement… surtout que les cas sont en hausse, particulièrement sur Vaud et Genève. La roue est lancée, et on sent qu’elle prend de la vitesse… l'envie n'y est pas du tout... Le vendredi 13, veille du cours, alors que la situation se dégrade très fortement, le Conseil Fédéral durcie ses 1ères décisions, en interdisant les manifestations de plus de 100 personnes. L’Etat de Vaud lui, comme d’autres, sera plus restrictif en mentionnant le chiffre de 50. Le cours ne peut donc plus avoir lieu et est annulé en milieu d’après-midi, avec soulagement, mais trop tardivement à mon goût ; sans ces nouvelles restrictions, et sans la "réquisition" des locaux par l’Etat-Major Cantonal de Conduite, il aurait probablement été conservé… L’agenda s’est donc subitement vidé, zébré de coups de stylo rouge, entre manifestations interdites, ou ne pouvant/voulant pas prendre de risque.
Il fait beau et chaud… il faut se faire une raison, il était impossible que le Crité se fasse dans de telles conditions météorologiques… Même si je m’y attendais, l’annonce de l’annulation du Rallye du Chablais à la radio, m’a tout de même fait bizarre, car c’est un peu mon rallye, celui où j’ai cumulé les 1ères. L’impression surréaliste d’être dans un film… mais en même temps, le moment où je savais qu’il ne fallait plus rien attendre. Une question restait ouverte, tout cela allait-il me manquer ? Même si la période estivale allait être longue, car habituellement occupé quasi tous les week-end, le fait d’avoir été concerné dès le début avec la situation du hockey, de ne pas avoir participé à la 1ère séance du Crité, n’étant ainsi pas entré dans le processus, et de plus avec les craintes du cours AOR, hé bien pour l'instant, pas vraiment. Je me suis assez vite fait une raison, voyant très rapidement que la situation n’allait pas durée des semaines mais des mois, préférant me dire qu’il n’y aurait rien, avec une éventuelle bonne surprise en automne, que d’espérer et attendre quelque chose qui ne viendrait pas. De plus, cette pause forcée n’est peut-être pas un mal, et arrivée au bon moment pour moi. Restait à la défier mentalement, et pour l’instant tout va bien. Sont ainsi tombées (à l'heure où j'écris), 17 manches des Championnats Suisses de Slalom, Côte et Rallye sur 21, 10 sur 12 en Romandie, et me concernant 18 manifestations sur 23… Avec le retour des manifestations de 300 personnes, le Rallye du Chablais a transformé son souper de remerciement en soirée de retrouvailles qui a fait du bien, dans le respect des règles, et c’est préférable vu que de nombreux petits foyers d’infections sont actifs notamment dans le Bas-Valais. Si les comportements ont été bons, certains contacts physiques se sont tout de même effectués ; de manière isolée… bon, mais à tous ceux qu’on croise… bof… car c’est justement le risque de transbahuter le virus à toute la salle… et au-delà… en mettant des centaines de personnes en quarantaine…

Le 3e et dernier domaine concerne bien entendu le boulo, qui nous a transmis dès le début les affiches de l’OFSP, avant de nous donner des instructions en cas d’auto-isolement et de mise en quarantaine. La veille du fameux vendredi 13 mars, un séminaire des cadres est annulé, et remplacé par une séance d’information par groupe de 20 personnes, dont les chaises ont toutes été dispersées ; il y aurait des suspicions dans la Vallée. Le télétravail est déjà prévu par la Direction, et sera testé le lendemain pour ceux qui en ont le matériel. Dimanche 15, alors que certains Cantons décident la fermeture de leurs commerces, la Commune sur laquelle je travaille lance un appel à faire pareil, car de nombreux cas suspects se sont révélés positifs. Ça ne sent vraiment pas bon du tout… Le lundi 16, alors que certaines entreprises locales de génie civil ont décidé d’une relâche d’une semaine, les 3/4 de mes collègues ont débuté le télétravail à domicile ou dans d’autres lieux. Les événements qui se succèdent à une vitesse folle, y.c. dans l’ensemble de mes activités, font l’environnement extrêmement particulier, et le sommeil en est perturbé… A midi, le restaurant presque vide sert ses derniers repas, la fermeture est imminente suite à la réception d’un avis. En début d’après-midi, le Conseil Fédéral décide de mettre un terme aux disparités cantonales ; c’est la fermeture générale, avec interdiction de rassemblement. Une solution ayant été définie et du matériel trouvé, j’ai dû attendre le mardi de la semaine suivante pour débuter le télétravail. Entre temps, dans un bureau tout neuf de type Open Space, dont nous avions pris possession 4 semaines plus tôt, sur 30 personnes à l‘étage, nous ne sommes plus que 5… Je sors sur le terrain pour faire des compléments de relevés de l’an passé, probablement les derniers… ; pas un chat, quelques promeneurs isolés çà et là. L’impression d’être dévisagé derrière un volet, et de voir passer comme dans les Western une boule de végétation emportée par le courant… Atmosphère de digue… Finalement on n’est pas si mal dans ce grand bureau vide... J’ai par la suite été implanté un chantier pour des fouilles en zone rurale, qui devraient débuter la semaine suivante, permettant ainsi de se libérer un peu l’esprit sous un soleil radieux. Les cas positifs sur la Commune se sont encore multipliés, dû en partie à l’affluence dans les pubs début mars, ainsi qu’au retour en masse des locations de matériel, de suite après l’annonce de fermeture du domaine skiable. 4 collègues ont d’ailleurs été confirmés positifs, avec de forts symptômes qui ont duré plus de 40 jours, et plusieurs ont été assignés à domicile par précaution. Pour moi, le télétravail, sur du mobilier et un PC portable pas trop adaptés à ma fonction et à mes programmes techniques, a duré 10 semaines, soit 45 jours ouvrables, avec tous les 2 à 3 après-midi, une sortie pour les relevés de chantier, et heureusement, car si non j’aurai pété un câble… Le plus dur ayant été de ne plus avoir de coupure boulo/maison, dont j’ai besoin chaque soir. Mise à part quelques éléments, avoir eu du boulo en continu, des moyens de protection et des informations régulières de la Direction était top. Mais l’important était, et est toujours, de ne pas ramener le virus à domicile.

Si dans les Communes et sur les réseaux sociaux la solidarité s’est installée, il y a aussi eu les traditionnels blablas… les "moi Président…", les idéalistes qui régleraient tout en 2 semaines… bref… étonnant de voir que subitement, les révoltés du système encouragent à une privation totale, alors qu’ils l’a contestent tout le reste de l’année. La "partagite aigüe" est également de retour comme à chaque grande occasion, on ne vérifie pas l’info, on balance tout ce qui passe sous notre doigt ou souris ; est-on vraiment conscient de la situation ? Il a fallu 4 mois à la Chine pour que le problème commence à devenir maîtrisable, alors que chez nous cela ne faisait que 25 jours… Le gros… heu pardon… l’enrobé avait raison : "Ils sont fous ces Helvètes"… Entre temps, face à une situation inédite et inconnue, les décisions ont permis au front de se réorganiser afin de gérer et contenir au mieux une situation, qui se dégrade à nouveau peu à peu, alors que l’on est maintenant sensé savoir comment s’en protéger…

« Agir aussi vite que possible, mais aussi lentement que nécessaire », ou… retour en prison sans passer par la case départ… car il n’y a actuellement aucune certitude… sauf que ce n’est pas fini…